Objectif général
Préparer efficacement les participants à l’examen théorique BAPD A2 requis pour évoluer en sous-catégorie A2 de la catégorie ouverte, notamment pour les vols à proximité de tiers avec des drones de classe C2 .

Objectifs pédagogiques
• Se préparer à l’examen BAPD A2 exigé pour voler dans la sous-catégorie A2 de la catégorie ouverte .
• Acquérir les connaissances théoriques indispensables en météorologie, facteurs humains, caractéristiques techniques des UAS et mesures d’atténuation des risques .
• Comprendre et appliquer les règles d’utilisation des drones dans le cadre de la réglementation européenne .

Public visé
Cette formation s’adresse aux télépilotes de drones de loisir ou professionnels souhaitant voler en sous-catégorie A2, ainsi qu’à toute personne déjà titulaire du certificat A1/A3 souhaitant élargir ses droits de vol dans le cadre européen .

Prérequis
• Être âgé de 16 ans minimum .
• Être titulaire du certificat A1/A3 .
• Savoir lire et comprendre le français écrit .
• Disposer d’un accès à Internet et d’un ordinateur, smartphone ou tablette .
Aucun diplôme ni expérience de vol préalable n’est exigé .

Modalités de suivi et d’évaluation
Le suivi de l’assiduité est assuré via la plateforme de formation . Les participants peuvent assister librement à des sessions de révision hebdomadaires en visioconférence animées par un formateur . L’évaluation repose sur des quiz de validation des acquis à la fin de chaque module, un examen blanc et une évaluation finale sommative . L’attestation de formation est délivrée sous réserve du suivi effectif des 20 heures .

Méthodes pédagogiques
La formation est 100 % en ligne, accessible en continu, organisée en modules progressifs et interactifs . Elle intègre des supports pédagogiques illustrés, des études de cas concrets, des auto-diagnostics et des quiz d’évaluation continue afin de garantir une montée en compétences structurée et efficace .

Moyens humains et techniques
Le support pédagogique est assuré par un formateur professionnel référent, titulaire du certificat CATS délivré par la DGAC, formé aux scénarios STS-01 et STS-02 et disposant de plus de 10 ans d’expérience en aéronautique . Une assistance technique et pédagogique est disponible par email et téléphone afin d’accompagner chaque apprenant tout au long de son parcours .

Programme détaillé des connaissances théoriques

Module 1 – Réglementation aérienne et cadre européen (STS) – 5 heures

• Catégorie spécifique : principes généraux
• Responsabilités du télépilote et de l’exploitant
• Opérations transfrontalières
• Déclaration opérationnelle
• Évaluation des risques : SORA et PDRA
• Présentation détaillée des scénarios STS-01 et STS-02
• Organisation de l’espace aérien
• Classes d’espace aérien et restrictions associées
• Zones dangereuses, interdites et réglementées
• Lecture et interprétation des NOTAM
• AIP et publications d’informations aéronautiques
• Lecture et compréhension des cartes aéronautiques

Module 2 – Limitations des performances humaines – 5 heures

• Gestion de la fatigue et du rythme circadien
• Stress opérationnel et pression commerciale
• Facteurs humains en environnement BVLOS
• Techniques d’attention et de balayage visuel
• Influences météorologiques sur la perception
• Gestion de la prise de décision en situation complexe

Module 3 – Procédures opérationnelles STS – 5 heures

• Actions préalables au vol (STS-01 et STS-02)
• Vérification du FTS (Flight Termination System)
• Paramétrage du geocaging
• Mise en place d’une zone contrôlée au sol
• Gestion des intrusions et imprévus
• Plan d’intervention d’urgence (ERP)
• Gestion du risque aérien
• Principe “voir et éviter”
• Mesures d’atténuation techniques et opérationnelles

Module 4 – Connaissances générales des UAS – 10 heures

• Fonctionnement du FTS
• Geocaging et géovigilance
• Spécificités techniques des classes C5 et C6
• Centre de gravité (CG) et stabilité
• Sécurisation de la charge utile
• Technologie des batteries (Li-Po, Li-ion, NiMH, etc.)
• Paramètres des batteries : capacité, tension, C-rate
• Procédures de charge, stockage et sécurité
• Gestion des risques liés aux batteries
• Influence de la configuration sur la performance

Module 5 – Météorologie appliquée – 5 heures

• Direction et vitesse du vent (unités et conversions)
• Turbulences : convectives, orographiques, de frottement
• Effets de la température sur les performances
• Pression atmosphérique et densité de l’air
• Visibilité, brouillard et phénomènes locaux
• Lecture et interprétation des METAR, TAF et SPECI
• Briefing météorologique avant vol

Module 6 – Performances de vol et limitations d’exploitation – 4 heures

• Domaine de vol approuvé
• Masse maximale au décollage (MTOM)
• Limitations structurelles
• Différences entre multirotor, aile fixe et hybride
• Influence du centre de gravité en vol
• Sécurisation des constituants

Module 7 – Atténuation technique et opérationnelle du risque au sol – 5 heures

• Définition du risque au sol
• Zone contrôlée au sol et zone tampon
• Volume d’exploitation et volume d’intervention
• Protection physique de la zone
• Spécificités STS-01 (VLOS)
• Spécificités STS-02 (BVLOS)
• Procédures de lancement et récupération

Module 8 – Formation A2 (BAPD) – 11 heures

Météorologie appliquée au télépilotage

• Atmosphère, pression, température
• Vent et turbulences
• Phénomènes d’obscurcissement
• Lecture des bulletins météo

Performances des UAS

• Types d’aéronefs
• Répartition des masses
• Batteries et autonomie
• Modes de pilotage et modes automatisés
• Limitations techniques et interférences

Atténuation des risques au sol

• Distances réglementaires
• Respect de la vie privée (RGPD)
• Procédures normales et d’urgence
• Gestion des incidents et perte de signal

Cette formation complète permet aux télépilotes de structurer leur montée en compétences, de sécuriser leurs opérations et d’optimiser leurs chances de réussite aux examens théoriques CATS (STS) et BAPD A2, tout en garantissant une conformité réglementaire rigoureuse.